【摘要】針對國內機場用能設備類型多、分布區(qū)域廣、采集設備數(shù)量大的特點，從改造的角度分析了能源管理系統(tǒng)設計思路及系統(tǒng)選擇，為機場能源管理系統(tǒng)改造項目提供了一定的參考。

【關鍵詞】能源管理；能源消耗量；能流梳理；數(shù)據(jù)采集

0引言

國內機場能源管理系統(tǒng)改造項目是在原有手動計量、自動遠程抄表或傳統(tǒng)能源管理系統(tǒng)的基礎上進行升級，以達到更節(jié)能、更高效、更便捷的目的。很多機場在探索節(jié)能改造的途徑，但多數(shù)機場改造難度較大，存在能流梳理困難、多期系統(tǒng)接口不統(tǒng)一等問題，難以達到預期目標。本文基于某機場能源管理系統(tǒng)改造項目，選用了人工智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺，重點針對現(xiàn)場能流梳理的方法和思路進行闡述，解決了大多機場能源管理系統(tǒng)改造項目中難以突破的現(xiàn)實困難，提供了一種機場能源管理系統(tǒng)改造方案。

１機場能源管理系統(tǒng)現(xiàn)狀及需求分析

機場一般設有飛行區(qū)、航站區(qū)、辦公生活區(qū)、塔臺、通訊導航站、氣象觀測站、供油站、機務維修區(qū)、消防應急、貨運站等區(qū)域設施，具有面積大、分布廣、負荷密集、供電容量大等特點。與之對應的機場能源管理現(xiàn)狀是目前大多還處于分散化、人工記錄或簡單的遠程抄表、經(jīng)驗管理的落后水平，對于能源消耗沒有一個清晰、高效、透明的系統(tǒng)支撐，無法便捷、快速地掌握機場的用能狀況，無法集中、自動和實時監(jiān)控各類用能設備的運行狀態(tài)和用能負荷的變化情況。

機場能源管理系統(tǒng)對于系統(tǒng)的安全性和可靠性要求很高，航空級的設施水平和服務水平也決定了機場對管理水平的高度要求。

對于機場能源管理改造項目，實施過程中會面臨以下新的挑戰(zhàn)：

（1）機場面積大，并且對于無線等通訊方式有嚴格管制，通訊組網(wǎng)難度遠大于一般園區(qū)以及其他單體建筑。

（2）在多種因素作用下只能在夜間停航期施工不停航施工不允許長時間停水、停電、更換設備。

（3）項目包含１０ｋＶ高低壓配電系統(tǒng)，項目實施過程中需要具備豐富的專業(yè)電力項目實施經(jīng)驗與供配

電系統(tǒng)對接，以降低項目實施風險。

（4）能效管理功能需根據(jù)需求不斷完善，系統(tǒng)需定制化功能。

（5）新老系統(tǒng)對接，充分利用原有系統(tǒng)，降低項目實施成本。

（6）系統(tǒng)不同于簡單抄表系統(tǒng)，軟件功能要求更為多樣，不僅實現(xiàn)遠程抄表，同時具備能耗分析、區(qū)域管理、設備臺賬管理等功能。面對目前機場能源管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)，對已投入使用的改造升級項目，要根據(jù)項目的具體需求制定詳細的實施方案，進行系統(tǒng)能流的梳理以及傳感器和智能采集儀表等底層設備的更換或加裝。根據(jù)現(xiàn)場路由及空間結構綜合考慮采用有線或無線方式進行數(shù)據(jù)傳輸，選用人工智能物聯(lián)網(wǎng)架構系統(tǒng)平臺，并可根據(jù)管理需求部署在管理中心。

2.系統(tǒng)選擇

采用集中管理、分散布置的模式，分層、分布式系統(tǒng)結構，由中央監(jiān)控室主站系統(tǒng)、各大分區(qū)操作分站、主干通訊網(wǎng)絡與測控層數(shù)據(jù)網(wǎng)絡、分布式通訊子站以及底層能耗與能效監(jiān)測設備等部分組成。

系統(tǒng)中各應用模塊的功能相互之間相對獨立，以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可維護性。根據(jù)項目需求和平臺化的基本原則，各組件之間通過統(tǒng)一的系統(tǒng)平臺接口進行信息交互，同在一個網(wǎng)絡下的設備也可以進行數(shù)據(jù)交互，系統(tǒng)的局部改動將不會影響整體。

3.系統(tǒng)結構說明

機場能源管理系統(tǒng)由中心信息層、傳輸層、現(xiàn)場設備層組成。系統(tǒng)網(wǎng)絡架構示意圖如圖１所示。

（1）中心信息層

中心信息層為系統(tǒng)的核心組成，配備相應的軟硬件，所有能耗數(shù)據(jù)、設備運行信息、環(huán)境條件信息和能源及設備信息等都在該層進行處、分析、評估并發(fā)布當前能效狀況，擁有不同權限的用戶可以從大屏幕、Ｗｅｂ客戶端或其他有安全級別的終端服務器查看到不同級別的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)信息。

（2）傳輸層

傳輸層為系統(tǒng)通訊的底層通訊鏈路、通訊轉換設備以及頂層通訊鏈路等，是連接設備層和管理層的紐帶環(huán)節(jié)，保證數(shù)據(jù)有效傳送、不丟失。

（3）現(xiàn)場設備層

現(xiàn)場設備層為系統(tǒng)的基礎，絕大部分能耗數(shù)據(jù)來自該層。該層設備全部需具有ＲＳ４８５接□，支持ＭｏｄＢｕｓ通訊協(xié)議，將現(xiàn)場能耗數(shù)據(jù)發(fā)送至網(wǎng)絡匯聚層。主要負責采集能耗數(shù)據(jù)（電、水、汽等）、環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)（溫度、濕度、（：０２濃度等）。

4.硬件網(wǎng)絡架構

設計需考慮所選網(wǎng)絡具有高速的傳輸能力和較高的帶寬，網(wǎng)絡一次布線后，在未來１５-２０年內可滿足項目擴展需求；且網(wǎng)絡需具有較高的適應變化的能力，當監(jiān)測點位置發(fā)生變化時，可非常便捷地調整重新連接，不必重新布線；網(wǎng)絡需具有結構清晰、簡單方便、易擴展等特點。

主干網(wǎng)負責各子網(wǎng)和應用服務的連接，為信息交換提供高速通道，主干網(wǎng)采用１０００／１００００Ｍ光纖網(wǎng)絡，下屬子網(wǎng)采用１００／１０００Ｍ快速以太網(wǎng)，網(wǎng)絡協(xié)議采用ＴＣＰ／ＩＰ協(xié)議。以能源管理中心，按星型網(wǎng)絡架構向外輻射，以輻射一級監(jiān)測點為主，通過一級監(jiān)測點作為匯聚點向二級監(jiān)測點輻射，二級監(jiān)測點作為匯聚點向三級監(jiān)測點輻射，*終實現(xiàn)整個機場能源管理網(wǎng)絡覆蓋。光纖主干網(wǎng)絡拓撲示意圖如圖２所示。

5.系統(tǒng)軟件構架

系統(tǒng)軟件架構由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)'數(shù)據(jù)展示系統(tǒng)、數(shù)據(jù)上傳及接收系統(tǒng)、基礎信息維護系統(tǒng)構成。

（1）數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)

數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)對上傳的數(shù)據(jù)進行來路校驗，接收從數(shù)據(jù)采集器發(fā)送來的合法數(shù)據(jù)，解析后存儲至數(shù)據(jù)庫。

（2）數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)

數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)對系統(tǒng)接收的數(shù)據(jù)包進行校驗和解析，規(guī)范采集時間，根據(jù)配電支路安裝儀表的情況構造用能模型，對原始采集數(shù)據(jù)拆分計算得到分項能耗數(shù)據(jù)并保存至數(shù)據(jù)庫。

（3）數(shù)據(jù)上報及接收子系統(tǒng)

數(shù)據(jù)上報及接收子系統(tǒng)通過定時任務調度自動從數(shù)據(jù)庫中提取能耗分類、分項數(shù)據(jù)，合并整理打包后發(fā)送到上一級數(shù)據(jù)中心發(fā)送的系統(tǒng)公告、數(shù)據(jù)字典更新消息等。

（4）數(shù)據(jù)分析展示子系統(tǒng)

數(shù)據(jù)分析展示子系統(tǒng)對經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后的分類分項能耗數(shù)據(jù)進行分析匯總和整合，通過靜態(tài)表格或者動態(tài)圖表方式將能耗數(shù)據(jù)展示出來，為節(jié)能運行、節(jié)能改造、信息服務和制定政策提供信息服務。

（5）信息維護子系統(tǒng)

信息維護子系統(tǒng)對所有數(shù)據(jù)字典和建筑物概況等基礎信息、建筑用能支路及監(jiān)測儀表安裝等的配置信息、用戶權限信息等進行錄入和維護。

系統(tǒng)軟件功能

系統(tǒng)具有豐富的軟件功能，包括：數(shù)據(jù)采集、圖形展示與交互、事件記錄與報警、數(shù)據(jù)存儲與查詢、數(shù)據(jù)分析與展示、能源生產(chǎn)系統(tǒng)運行管理、能源生產(chǎn)計劃管理、能源生產(chǎn)標準管理、基于工作流及工單的能源生產(chǎn)流程管理、生產(chǎn)信息發(fā)布、技術資料、文檔管理、用戶及基礎信息管理等。

6.Acrel-EIOT能源物聯(lián)網(wǎng)云平臺

（1）概述

Acrel-EIoT能源物聯(lián)網(wǎng)開放平臺是一套基于物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中臺，建立統(tǒng)一的上下行數(shù)據(jù)標準，為互聯(lián)網(wǎng)用戶提供能源物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務的平臺。用戶僅需購買安科瑞物聯(lián)網(wǎng)傳感器，選配網(wǎng)關，自行安裝后掃碼即可使用手機和電腦得到所需的行業(yè)數(shù)據(jù)服務。

該平臺提供數(shù)據(jù)駕駛艙、電氣安全監(jiān)測、電能質量分析、用電管理、預付費管理、充電樁管理、智能照明管理、異常事件報警和記錄、運維管理等功能，并支持多平臺、多語言、多終端數(shù)據(jù)訪問。

（2）應用場所

本平臺適用于公寓出租戶、連鎖小超市、小型工廠、樓管系統(tǒng)集成商、小型物業(yè)、智慧城市、變配電站、建筑樓宇、通信基站、工業(yè)能耗、智能燈塔、電力運維等領域。

（3）平臺結構

（4）平臺功能

• 電力集抄

電力集抄模塊可以實現(xiàn)對各種監(jiān)測數(shù)據(jù)的查詢、分析、預警及綜合展示，以保證配電室的環(huán)境友好。在智能化方面實現(xiàn)供配電監(jiān)控系統(tǒng)的遙測'、遙信、遙控控制，對系統(tǒng)進行綜合檢測和統(tǒng)一管理；在數(shù)據(jù)資源管理方面，可以顯示或查詢供配電室內各設備運行（包括歷史和實時參數(shù)，并根據(jù)實際情況進行日報、月報和年報查詢或打印，提高工作效率，節(jié)約人力資源。

變壓器監(jiān)控

配電圖

• 能耗分析

能耗分析模塊采用自動化、信息化技術，實現(xiàn)從能源數(shù)據(jù)采集、過程監(jiān)控、能源介質消耗分析、能耗管理等全過程的自動化、科學化管理，使能源管理、能源生產(chǎn)以及使用的全過程有機結合起來，運用數(shù)據(jù)處理與分析技術，進行離線生產(chǎn)分析與管理，實現(xiàn)全廠能源系統(tǒng)的統(tǒng)一調度，優(yōu)化能源介質平衡、有效利用能源，提高能源質量、降低能源消耗，達到節(jié)能降耗和提升整體能源管理水平的目的。

能耗概況

• 預付費管理

1）登陸管理：管理操作員賬戶及權限分配，查看系統(tǒng)日志等功能；

2）系統(tǒng)配置：對建筑、通訊管理機、儀表及默認參數(shù)進行配置；

3）用戶管理：對商鋪用戶執(zhí)行開戶、銷戶、遠程分合閘、批量操作及記錄查詢等操作；

4）售電管理：對已開戶的表進行遠程售電、退電、沖正及記錄查詢等操作；

5）售水管理：對已開戶的表進行遠程售水、退水、記錄查詢等操作；

6）報表中心：提供售電、售水財務報表、用能報表、報警報表等查詢，本系統(tǒng)所有的報表及記錄查詢，都支持excel格式導出。

預付費看板

• 充電樁管理

通過物聯(lián)網(wǎng)技術，對接入系統(tǒng)的充電樁站點和各個充電樁進行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，同時對各類故障如充電機過溫保護、充電機輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等一系列故障進行預警。云平臺包含了充電收費和充電樁運營的所有功能，包括城市級大屏、交易管理、財務管理、變壓器監(jiān)控、運營分析、基礎數(shù)據(jù)管理等功能。

充電樁看板

• 智能照明

智能照明通過物聯(lián)網(wǎng)技術對安裝在城市各區(qū)域的室內照明、城市路燈等照明回路的用電狀態(tài)進行不間斷地數(shù)據(jù)監(jiān)測，也可以實現(xiàn)定時開關策略配置及后臺遠程管理和移動管理等，降低路燈設施的維護難度和成本，提升管理水平，并達到一定節(jié)能減掛的效果。

監(jiān)控頁面

• 安全用電

安全用電采用剩余電流互感器、溫度傳感器、電氣火災探測器，對引發(fā)電氣火災的主要因素（導線溫度、電流和剩余電流）進行不間斷的數(shù)據(jù)跟蹤與統(tǒng)計分析，并將發(fā)現(xiàn)的各種隱患信息及時推送給企業(yè)管理人員，指導企業(yè)實現(xiàn)第一時間的排查和治理，達到消除潛在電氣火災安全隱患，實現(xiàn)“防患于未然"的目的。

• 智慧消防

通過云平臺進行數(shù)據(jù)分析、挖掘和趨勢分析，幫助實現(xiàn)科學預警火災、網(wǎng)格化管理、落實多元責任監(jiān)管等目標。